Меню
Меню

ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ БАТАРЕИ
ДЛЯ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
NISSAN LEAF

Первое серийное производство батарей для EV в РФ
Эксперты по аккумуляторам
ENERGOELEMENT
до 500км на 1 заряде
с высокотехнологичными батареями энергоэлемент
Возьмите электромобиль Nissan Leaf в аренду в Москве!
Калькулятор расчёта стоимости замены ВВБ:
Видео-обзор новой версии модулей для ВВБ Nissan Leaf
Видео-обзор дополнительной батареи 27.4кВтч Nissan Leaf
к 15 Августа 2022
УЖЕ 241 БАТАРЕЙ
Продано, установлено и эксплуатируется лифоводами РФ и Белоруссии
Посмотрите эту видео-инструкцию
В ней мы постарались ответить на 100% вопросов про батареи для Nissan Leaf
Допки - на всякий случай
От редких поездок по району до коммерческих ежедневных рейсов!

Дополнительные батареи для Nissan Leaf и ENV200

Вернуться

Двойные "допки" для Nissan Leaf и ENV200

Вернуться
Что лучше?
В одном случае нужна "допка" в другом - замена основной ВВБ (см. таблицу)
Смотреть таблицу сравнения:
Падает SOH?
Замените основную батарею - получите максимум от владения электромобилем!

Основные батареи для Nissan Leaf и ENV200

Вернуться
Вернуться
Click to order
Моя корзина
Total: 
ФИО
Email
Тел.
Что входит в Сборку?
Ваши элементы превращаются... в элегантную "допку"!
Изготовление модулей из элементов
Сборка батареи (целиком)
Корпус из 2мм металла
3шт BMS ANT 300A
Утеплитель дна
Подогрев 150Вт
CAN-Мост
Гарантия 3 года
Дополнительные батареи
ПРАЙС-ЛИСТ ПО СХЕМЕ "ЭЛЕМЕНТЫ НАПРЯМУЮ С ЗАВОДА"
Основные батареи
ПРАЙС-ЛИСТ ПО СХЕМЕ "ЭЛЕМЕНТЫ НАПРЯМУЮ С ЗАВОДА"

ЧТО ВХОДИТ В СБОРКУ?
  • Изготовление модулей из элементов
  • Сборка модулей в Ваш корпус
  • Крепление модулей в корпусе
  • Подогрев 450Вт
  • CAN-мост
  • Гарантия 3 года
Таможенный союз
Для стран таможенного союза ЕАЭС: Белоруссии, Казахстана, Армении и Киргизии, доставка упрощенная с минимальным оформлением документов!
Чтобы получить батарею - просто оставьте заявку через калькулятор или по e-mail. Мы проконсультируем Вас и обязательно поможем с доставкой!

КАЛЬКУЛЯТОР
ПОДБЕРИТЕ ПОДХОДЯЩЕЕ РЕШЕНИЕ
После обновления, калькулятор может не отображаться в Chrome, пожалуйста, воспользуйтесь калькулятором через Yandex-браузер
(проверено - работает)
САМОЕ ВАЖНОЕ
БЕЗОПАСНОСТЬ - первый приоритет
в нашей разработке!
РЕСУРС 3Х
Наши элементы в 3 раза выносливее, чем оригинальная химия Ze0/AZe0!
ШИНЫ 1000А
Алюминиевые силовые шины толщиной 2мм выдержат до 1000А токовой нагрузки!
МЕМБРАНА CID
"Тот самый" секретный ингредиент, благодаря которому наши батарейки идеальны для EV
СТАЛЬ 2ММ
"Допки" надёжно защищены от повреждений стальным корпусом, выдержат около тонны!
УЗВ-проволока
Алюминиевая проволока 0,38 мм создает идеальный проводник между силовой шиной и элементом питания, а так же служит предохранителем во внештатных случаях.
BMS 300A
В крайнем случае - можно ехать только на "допке", электроника выдержит! До 300 Ампер!
ДО 2Х CHADEMO В ДЕНЬ БЕЗ ОХЛАЖДЕНИЯ
Заряжайтесь и ездите уверенно: рабочая температура элементов до 60С.
А для зимы - есть встроенный подогрев!
ПРОВЕРЕНО
ОТЗЫВЫ ПОКУПАТЕЛЕЙ
ALL YOU NEED IS ВВБ
Говорим и показываем
Наблюдайте за производством Webcam,
следите за развитием компании в Instagram,
присоединяйтесь к обсуждениям в Telegram!
Сколько стоит доставка батареи?
Мы подготовили несколько вариантов доставки, в расчет брали опыт работы с ПЭК и Деловые линии. Прицениться по стоимости доставки ВВБ до нас и назад можно здесь:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/12p6v_smveZdRMbBjqPjHoGNl79eT8Nti-3Qbwuqkf3g/edit?usp=sharing
А есть ли батарея в багажник?
Да, есть, детали по ссылке http://li.energo-e.ru/nissanleaf_twin
Как получить скидку до 50%!?
Скидки дело хорошее, мы за низкие цены и высокое качество!

У вас есть возможность получить до 50% скидки в случае если вы официально трудоустроены в компанию с общей системой налогообложения, т.е. работающей с НДС 20%

Суть схемы заключается в том, что компания получает доход с НДС. Например компания заработала 120 000 с НДС, из них 100 000 доход компании, а 20 000 НДС. Далее при выплате зарплаты компания обязана заплатить взносы в ПФР и ФСС, это около 30% и НДФЛ 13%, в итоге получается 100 000 / 1,3 = 76900 рублей после оплаты ПФР и ФСС, потом вычитается 13% НДФЛ и получаем 76900 * 0,87 = 66 900 рублей сотрудник получает в руки!

Как вы видите разница между юридическими и физическими деньгами составляет не менее 45%!!!

Как на этом выиграть? Купить батарею на юридическое лицо в качестве накопителя энергии. Компании обойдется например батарея в 400 000 рублей, сотрудник не дополучит в виде зарплаты только 180 000 рублей, т.е. батарея обойдется ему в 220 000 рублей! Компания при этом НЕ понесет НИ каких дополнительных затрат, просто несколько месяцев сотрудник будет получать уменьшенную зарплату.

Ваша задача договориться со своим руководителем! Удачи!
Как мне получить счёт?
Все очень просто, после выбора подходящей энергоемкости батареи в кВт*ч, заполните контактные данные и нажмите на кнопку получить счёт. Мы свяжемся с вами сразу как только сможем и пришлем счет на электронную почту.

Заранее извиняемся если ответ будет чуть дольше чем вы ожидаете, это связано с тем ,что поступает много заявок.
Что именно я получу?
- 12 шт. модулей в каждом 8 последовательно соединенных сегментов с тем количеством элементов, которое вы выбрали в калькуляторе и оплатили;
- силовые провода и шины, которые соединяют модули друг с другом и клеммами в родной батарее;
- весь необходимый крепеж для установки батареи в корпус;
- балансировочные провода с наконечниками, для удобного подсоединения к управляющему модулю;
- инструкцию что делать с модулем управления батареей, в случае если вы купите большую емкость;
- инструкцию по установке модулей в батарею;
- модули и комплектующие будут размещены на паллете, закреплены и замотаны пленкой.
Когда я получу свою ненаглядную батарею?
Сроки производства элементов 20 дней;
Срок поставки контейнера из Китая 30-35 дней до нас;
Срок производства основной батареи 2-3 рабочих дня;
Срок производства доп. батареи 1-2 рабочих дня.
Можно ли увеличить кол-во элементов после покупки?
Да можно, только до момента начала финальной сборки модулей, после уже нет. Элементы вклеиваются в модули "намертво".
А что с охлаждением батареи?
Предполагается, что охлаждение требуется в следующих случаях:

  1. Использование батареи в жарком климате, когда на солнце постоянно более 30 градусов.
  2. Постоянная зарядка батареи на Chademo, когда заряд принимается за 2-3 часа.
  3. Проезд на машине более 300 км в день.
  4. Батарея изношена, SOH менее 80% у нее большое внутреннее сопротивление и малая стартовая ёмкость 24 кВт*ч (у 30 кВт*ч батарей эта проблема менее выражена).
Что влияет на нагрев батареи:

  1. Выделение тепла происходит именно из элементов, не из проводов и соединений.
  2. Выделение тепла пропорционально силе тока протекающего через элемент. Он как лампочка, у него есть внутреннее сопротивление и при любом протекании тока (заряд или разряд) он будет греться.
  3. Чем выше теплоизоляция элементов, тем хуже происходит теплообмен и следовательно дольше охлаждение. У заводской батареи - очень высокая теплоизоляция элементов от окружающей среды, особенно под задними сиденьями.
Принимая эти данные во внимание, мы считаем, что при использовании нашей батареи емкостью более 30-33 кВт*ч, а лучше больше, скорость заряда батареи будет более 1,5 часов даже на Chademo мощностью 20кВт, а это менее 1С скорости заряда, что положительно повлияет нагрев.

Элементы будут располагаться в матрице с расстоянием около 1,5 мм между друг другом, что позволит хорошо охлаждаться системе в целом.

Элемент имеет очень низкое внутреннее сопротивление менее 35 мОм. Давайте предположим, что в батарее ёмкость 40,4 кВт*ч, это 45 параллельно соединенных элементов, в этом случае сопротивление делится, получаем 0,78 мОм на блок, таких блоков 96 шт., в этом случае сопротивление складывается, умножаем 0,78 мОм на 96 = 74 мОм.

Например, при заряде на Chademo в 20 кВт при напряжение 360 Вольт ток заряда составит 55 Ампер, следовательно по закону расчета мощности P=I*I*R тепло выделение будет равно 55*55*74/1000 = 200 Вт выделения тепла на нагрев.

По данным расчётам делать охлаждение не целесообразно.
Какая гарантия?
Гарантия на нашу ВВБ 3 года! Срок службы более 25 лет!
Для каких моделей Nissan Leaf подойдет батарея?
Модули в моделях aze0 и ze0 отличаются, но цена будет одинаковая. При общении с нашим менеджером, обязательно скажите год выпуска, страну происхождения и модель вашего Nissan Leaf.
Вес модуля / батареи
Вес одного элемента около 45 грамм.

В батарее максимальной комплектации 45 элементов в сегменте, 40,4 кВт*ч 4320 элементов это 194,4 кг только по элементам.

Шаг по емкости это 1 элемент в сегменте, получается их 96 шт, это 4,32 кг. за примерно 0,9 кВт*ч.

24,26 кВт*ч батарея с 27ю элементами в сегменте будет весить 116 кг. по элементам

И сверху всегда около 18 кг. матрица с шинами, прокладки и прочее.
Я не нашел ответа на свой вопрос.
Такое тоже бывает, мы только запускаем проект поэтому не можем предусмотреть развернутый ответ на каждый вопрос. Напишите нам его пожалуйста в комментарии под YouTube роликом, в чат на сайте или на электронную почту lab@energo-e.ru.
Москва, Технопарк "Полюс"
ул. Введенского 3к1
Телефон: 8 499 322 06 02
E-mail: nissanleaf@energo-e.ru
Время работы: будни 9:00–18:00 (Мск)