БЫЛО: Клиент закупил у нас батарею для погрузчика 24В 600Ач, поработал на ней 3 месяца и решил обновить погрузчик. Новый погрузчик с батареей в тех же габаритах, но с напряжением 48В.

РЕШЕНИЕ: Благодаря модульной конструкции мы изготовили токоведущие шины и пересобрали батарею по схеме 48В 300Ач. Работы заняли всего 2 дня и батарея отправилась в работу на новом погрузчике.

Точно также можно пересобрать батарею погрузчика в корпус для ричтрака, электротележки или штабелера. Все модули универсальны, вне зависимости от емкости батареи. А электроника от батареи 48В применима на 24В батарее и наоборот.

В итоге, за счет модульности и универсальной электроники, мы получаем батареи, которые можно использовать повторно после списания или продажи техники.

БЫЛО: Клиент закупил 3 аккумуляторные батареи для погрузчиков. Третья батарея была заказана в широком корпусе как у 48В 600Ач свинцового аккумулятора, с требованием по весу 940кг. При этом под его нагрузку была рекомендована АКБ емкостью 360Ач, для которой такой корпус избыточен.

РЕШЕНИЕ: В ходе разговора выяснилось, что техника изношена и ее планируют списать через 1,5-2 года и поменять на погрузчик с более компактным батарейным отсеком. Для того, чтобы через два года не переделывать корпус, мы предложили изготовить батарею с внешним съемным балластом, как мы ранее делали для ричтраков.

После замены техники клиент сможет снять балласт, при этом батарея будет соответствовать требования по весу в 750кг и сможет эксплуатироваться на новой технике.

Название компании скрыто *Соглашением.